液壓機設備保壓回路的工作原理主要起自動(dòng)補油的作用，在設備運行過(guò)程中，當主缸的活塞帶動(dòng)上滑塊接觸被壓工件時(shí)，主缸上腔室的壓力上升，液控單向閥關(guān)閉，充液罐不向主缸上腔室供油，液壓泵的流量自動(dòng)減小，滑塊向下的運動(dòng)速度變慢，液壓工作緩慢。當主缸上腔的油壓上升到壓力繼電器的工作壓力時(shí)，壓力繼電器發(fā)出信號關(guān)閉電磁閥，將換向閥切換到空檔位置；此時(shí)液壓泵空載，液壓缸由換向閥式中位功能維持。同時(shí)，壓力繼電器也向時(shí)間繼電器發(fā)出信號，使時(shí)間繼電器開(kāi)始增加時(shí)間。

　　而液壓機設備中保壓回路的作用是使系統在液壓缸不動(dòng)或工件變形產(chǎn)生微小位移的工況下保持穩定的壓力?？紤]到包裝性能的設計要求，包裝時(shí)間也要達到壓力的穩定性。在液壓機設備中，保壓回路一般分為兩種形式：

　　首先單向閥的保壓回路 在液壓機設備中它是選用密封性性能不錯的液控單向閥的保壓回路，其優(yōu)勢是對高壓閘閥的磨壞和液壓油的環(huán)境污染會(huì )使保壓性能減少。它適用保壓時(shí)間較短、對保壓可靠性規定不太高的場(chǎng)所。

　　再者全自動(dòng)補油保壓回路 這個(gè)在液壓機設備是選用液控單向閥、電容柵壓力表的全自動(dòng)補油保壓，它是運用了液控單項工程閥構造簡(jiǎn)易并具備一定保壓性能的優(yōu)點(diǎn)，繞開(kāi)了立即用泵提供的油保壓而很多耗費輸出功率的缺陷。當液壓換向閥右位連接回路，活塞桿降低充壓，當壓力升高到壓力表發(fā)布點(diǎn)接觸控制精度壓力時(shí)，電容柵壓力表傳出電子信號，使液壓換向閥負相關(guān)連接回路，泵卸壓，液壓油缸由液控單項工程閥保壓；當壓力降低至電容柵壓力表低限接觸點(diǎn)控制精度壓力時(shí)，電容柵壓力表傳出電子信號使液壓換向閥右位連接回路，泵又向液壓油缸提供的油，使壓力回暖。