液壓機設備主液壓系統主要是由油箱與油泵兩只組成，液壓油泵是液壓系統的動(dòng)力源。我們選擇的液壓油泵應滿(mǎn)足液壓系統的油箱的壓力和流量需求，同時(shí)應充分考慮可靠性、使用壽命和可維護性，使選擇的液壓油泵能夠在油箱液壓系統中長(cháng)期運行。這就是兩者在設備中的微妙關(guān)系：

　　在液壓機設備中的液壓油箱安裝有：

　　1、人孔蓋，安裝在油箱頂部，設置有兩個(gè)，其中在油箱回油區的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器。

　　2、液壓空氣濾清器，過(guò)濾油箱流通空氣，油箱加油時(shí)過(guò)濾油液。

　　3、液位計，2個(gè)，安裝在油箱的前側面，設置有高低兩個(gè)液位計，高位液位計，顯示井架降落后的油面;低位液位計，顯示井架豎起后油面。
　　4、油溫表，安裝在油箱的前側面，測量油箱內油溫，正常工作油溫在30～70℃;

　　5、主回油口，2個(gè)，設置在油箱的底板上，配置單向閥，分別連接主回油管和溢流閥回油口;單向閥在維修液壓管路時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止油箱中的油液流失。

　　6、排泄油口，設置在油箱的底板上，用堵頭封堵;打開(kāi)堵頭可排放油箱液壓油。

　　7、主油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝主吸油濾清器;

　　8、轉向油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝轉向吸油濾清器; 9、轉向系統回油口，設置在油箱的底板上，配置單向閥，單向閥在維修液壓管路時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止油箱中的油液流失;

　　而設備中的液壓油泵：?jiǎn)温?lián)齒輪結構分別安裝在兩臺液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅動(dòng)，發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，取力箱就可驅動(dòng)油泵。取力箱配置有液壓離合器，當需要液壓動(dòng)作時(shí)，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I結合，輸出工作壓力油液;手柄置“油泵II合”位，油泵II結合，輸出工作壓力油液;。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉。