銘澤機械山東一液壓機設備購買(mǎi)了一臺為四柱液壓機其主要用于塑性材料的壓制、壓裝和校正等工藝，今打電話(huà)咨詢(xún)設備出現了一些沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的故障為液壓機的滑塊不能隨主缸活塞上下運動(dòng)。是怎么回事并請教怎么維修

　　根據銘澤機械人員提供的技術(shù)判斷為可能是主缸活塞桿下部斷裂(圖1)。

　　液壓機設備中的模具安裝位置不正，違反設備安全操作規程，超過(guò)最大偏心距壓型使用。四柱滑套由于多年磨損，造成間隙增大，斷在偏載時(shí)水平方向活塞桿受力，且活塞桿與滑塊剛性連接?；钊麠U桿頭結構設計有些不合理，兩段直徑差較大，活塞桿與滑塊下端采用螺紋連接，而正確的應是活塞桿與滑塊的連接是下端采用對開(kāi)卡環(huán)。法蘭和螺栓將活塞桿與滑塊上端面緊固成一體。這個(gè)情況多少因為設備陳舊老化嚴重，或者維護保養不及時(shí)而疲勞使用引起。

　　銘澤機械廠(chǎng)家建議液壓機設備客戶(hù)在主缸活塞桿斷開(kāi)處鑲一段桿接手(圖2)，桿接手一端制成與活塞桿同直徑的圓盤(pán)，并制均布螺栓沉孔，以便用數個(gè)高強內六角螺栓與主缸活塞桿連接，端部有承接的凸臺與活塞桿桿頭修理處相對應，另一端仍制成與斷掉的桿段相同的與滑塊孔配合軸段和緊固雙螺母螺紋段。

　　因四柱液壓機在壓制過(guò)程中桿接手連接螺栓基本不受力，在回程中滑塊和模具自重以及摩擦阻力產(chǎn)生的對螺栓的拉力較小。液壓機主缸行程沒(méi)有變，活塞桿因桿接手接長(cháng)了100mm，使液壓機開(kāi)口高度減小，但不影響模具的使用。

　　而其維修與修理過(guò)程詳細如下：拆除液壓機設備上的主缸活塞，將主缸活塞桿斷口處車(chē)平，并加工出與桿接手配合的止口，再加工均布的M30螺紋孔。按圖2制作桿接手。用M30高強內六角螺栓將桿接手與活塞桿緊固在一體。將主缸和上橫梁垂直吊起，套入四個(gè)立柱之上，把上下立柱鎖緊螺母擰在立柱上，下鎖緊螺母應充分緊固，上鎖緊螺母則應稍留間隙備調整精度時(shí)用。充液桶安裝、加油，使主缸全行程動(dòng)作數次，將油缸和管路內空氣排除干凈。主缸活塞下行至與滑塊上平面相接觸后，用雙螺母固定(圖3)?；瑝K與主缸活塞緊固聯(lián)結后，按規定精度調整，將立柱鎖緊螺母盡量緊固。進(jìn)行負荷試車(chē)。在滑塊側面醒目位置上設警示標牌，標“不得超過(guò)最大偏心距使用，嚴禁超過(guò)滑塊的最大行程使用”。當修復后液壓機設備的開(kāi)口高度由1200mm減小為1100mm，但仍可滿(mǎn)足工藝裝備要求。